波紋管、金屬波紋管與金屬波紋涵管的區別不同
通過與客服日常的溝通，小編發現一個問題，咨詢我們“金屬波紋管”、“波紋管”的客戶比較多，可往往并不是我們的主要生產產品。了解到很多客戶并不能很好的區別，往往把“預應力的金屬波紋管”、“雙壁波紋管”、“Hdpe波紋管”誤認為是我們廠主要生產的產品-金屬波紋涵管。
這里小編跟大家詳細說一下，以上產品和我們產品如何區別和有哪些不同！mpve雙壁波紋管
1.含義不同
確切的說是含義的范圍不同
    波紋管的范圍遠遠大于金屬波紋管和金屬波紋涵管。這里我們詳細說明下：
    波紋管的最初定義是指用可折疊皺紋片沿折疊伸縮方向連接成的管狀彈性敏感元件。大部分的原件是塑料和彈性金屬片。
傳統波紋管
    金屬波紋管是指鍍鋅或不鍍鋅低碳鋼帶螺旋折疊咬口制成并用于后張法預應力混凝土結構構件中預留孔的金屬管。
預應力
    隨著改革開放和不斷吸引國外先進的生產技術，我國大量引進金屬波紋涵管制作工藝。
    金屬波紋涵管也叫金屬波紋管涵、波紋管涵、波紋涵管或鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。
金屬波紋涵管
2.用途和適用范圍
    波紋管主要用于作為壓力測量儀表的測量元件，將壓力轉換成位移或力。
    金屬波紋管用于需要很小的彎曲半徑非同心軸向傳動，或者不規則轉彎、伸縮，或者吸收管道的熱變形等，或者不便于用固定彎頭安裝的場合做管道與管道的連接，或者管道與設備的連接使用。
    金屬波紋涵管主要用于工程類的項目，如公路、鐵路涵洞、排水溝、道洪虹吸、防空洞、舊橋加固等等，此類工程往往需要很大的承重能力。
金屬波紋涵管用途
3.優缺點
波紋管和金屬波紋管造價都較為便宜，應用面也比較廣，但缺點是無法承載較大重量。
4.金屬波紋涵管優點：
1、強度高：金屬波紋涵管強度為水泥管的1.5~3倍。
　　2、重量輕：金屬波紋涵管僅為同規格水泥管的1/15~1/5。
　　3、壽命長：使用壽命長達100年以上。
　　4、造價降低：當跨徑（直徑）≥1m時，跨徑越大效益越明顯。
　　5、施工方便快捷：現場無需大型機械，只需少量手工操作即可。
　　6、軸向：可適用于沉降比較嚴重的場合。
　　7、施工周期縮短約一半，節省人工費用
　　8、有利于改善土地基結構物與路堤的“錯臺”現象，提高行車舒適
　　9、環保、低碳：減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，金屬波紋管有利于環境保護、降低碳排放。
　　10、金屬波紋涵管后期維護方便，金屬波紋管在相當一部分環境下甚至不用維護，金屬波紋管明顯降低后期運營成本。
5.或許到這里，大家都對這三者有了一定的了解，接下來詳細講解下我廠生產的金屬波紋涵管！
金屬波紋涵管分類：
整裝型
拼裝型
金屬波紋涵管連接方式：
法蘭連接（整裝型內法蘭和外法蘭）
拼接（拼裝型）
金屬波紋涵管施工方法
　　a)涵洞施工前,準備相關材料、人員及設備進場，并作好施工時期的安全防護工作，對路基邊坡進行圍網防護，防止石塊等物體下滑傷人。
　　b)基礎處理，可回填沙礫或砌筑片石砼。對基底進行平整，換填30-50cm厚的沙礫材料，密實度達到90%以上，選擇適當的流水縱坡3%左右。定出每道涵的中線和邊線。
　　c)波紋涵管施工時，采用分段施工的方法，預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長度根據涵長確定。作涵管推進時的滑軌，波紋管管徑根據工程需要可有不同的規格，整裝管管徑為0.5m--2.5m;每節管長度3米左右。采用內(外)法蘭螺栓連接。拼裝管管徑為3m--8m。每個圓周方向有4---15塊板組成，板與板搭接高強螺栓緊固。
　　d）如果涵長小于30米，波紋管兩側與原涵寬度大于80cm，可將整道涵管在下游或上游向一端推進，就位以后，再進行一端擋墻的砌筑，四周的回填工作，可回填沙礫、碎石土，砌筑片石等，頂部采用漿砌片石或高壓泵送膨脹水泥沙漿。
　　e）如果涵長大于30米，波紋涵管兩側與原涵寬度小于80cm，可將3m-6m長涵管在下游或上游向一端推進，就位以后，可以將其固定，砌筑頂端的片石端墻，波紋管的另一端與涵洞間的間距用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開始回填。兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震動棒搗實；頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管四周填筑完畢以后，將第二節管運至，進行兩管的連接，波紋管的連接方式為內法蘭螺栓連接，工人可在管內連接。連接完畢后，以上述相同的方法進行回填。依此順序，完成整道涵管的修建工作。